Blog Jonathan
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Quando si sceglie la motorizzazione elettrica ideale per un aeromodello, occorre considerare attentamente il tipo di modello e le sue esigenze di prestazioni. Ogni categoria di aeromodello, infatti, richiede un approccio diverso in termini di potenza, peso, e dimensioni del motore. Ecco una panoramica utile per orientarsi nella scelta della configurazione più adatta.Leggi di piu' »
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Quando si tratta di scegliere la motorizzazione per un automodello o un aeromodello, ci si trova di fronte a una delle decisioni più importanti che influenzerà le prestazioni, l’esperienza di guida o di volo, e la manutenzione del modello. La domanda principale è: elettrico o a scoppio?Leggi di piu' »
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Nel mondo del modellismo dinamico, le batterie LiPo (Lithium Polymer) sono diventate lo standard per alimentare auto, aerei, barche, droni ed elicotteri radiocomandati. Tuttavia, per garantire prestazioni ottimali e una lunga durata delle tue batterie, è fondamentale scegliere un caricabatterie adatto. In questo articolo, esploreremo i diversi tipi di caricabatterie LiPo disponibili, come funzionano e quale potrebbe essere il più indicato per le tue esigenze.
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Se sei alla ricerca di una combinazione perfetta tra prestazioni adrenaliniche e design senza tempo, la Kyosho Fazer MK2 VE Chevy Chevelle '70 Supercharged è il modello che fa per te. Questa riproduzione in scala 1/10 della leggendaria muscle car americana non è solo un tributo allo stile iconico degli anni '70, ma anche una macchina da corsa RC capace di sorprendere per velocità e controllo.
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La prima cosa che devi fare quando setti un drone o un aereo è far riconoscere il ricevitore al trasmettitore in modo da poterlo controllare. In questo tutorial, ti mostrerò come associare un ricevitore Frsky alla radio Taranis o Horus. Quando hai un nuovo ricevitore (RX), devi prima associarlo al trasmettitore (TX), in modo che possano "dialogare", questa operazione si fa solo una volta. Devi rifarlo di nuovo quando hai aggiornato il firmware sul modulo ricevitore o trasmettitore.
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Il pilotaggio di un aeromodello RC (controllo remoto), per chi non ha mai avuto esperienze, non risulta una pratica molto semplice, anzi, richiede una certa conoscenza delle basi del mondo RC, molte ore di pratica e soprattutto, cosa fondamentale, una persona esperta vicino che può dare un supporto, risulterà poi essere un bene prezioso.
Andiamo a conoscere dunque, passo passo la strada da percorrere per diventare un pilota di aeromodelli RC.
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Dopo il P-51 Mustang .46-55, il Tucano 30 cc ed il Corsair .46-.55 vi presento un altro modello della Phoenix distribuito in Italia da Jonathan: il PC-21. Riproduzione dell’elegante e noto addestratore biposto turboelica prodotto in Svizzera dalla Pilatus, e già in servizio nelle Aeronautiche militari di diversi paesi, il PC-21 Phoenix è disponibile in due scale diverse: il PC-21 15 cc ed il PC-21 30 cc con rispettivamente 145 e 177 cm di apertura.
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I materiali termoretraibili rappresentano una soluzione efficace e sempre più diffusa per la copertura dei nostri modelli, per una serie di motivi che elenco brevemente; il confronto con la verniciatura è naturalmente d’obbligo:
facilità di applicazione; richiedono un minimo di attrezzatura (ferro da stiro, phon, cutter e forbici) ed un minimo di pratica.
Rapidità nell’esecuzione del lavoro; il tempo di preparazione della struttura è di gran lunga più breve rispetto ad una superficie da verniciare. Per coprire un’ala completa di media grandezza occorrono circa 2 ore. -
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È possibile utilizzare OpenTX Companion per trasferire i profili del modello da una vecchia radio alla nuova radio o ripristinare il backup su radio esistenti, ecco come. Questo tutorial funziona su qualsiasi radio che esegue il firmware OpenTX.
Scarica OpenTX CompanionPuoi scaricare OpenTX Companion qui. È un programma software. Ad oggi che stò scrivendo l'articolo l'ultima versione è la 2.2.3. Il processo dovrebbe essere lo stesso per le versioni future, se ci sono modifiche aggiornerò questa guida al più presto. Apri il programma OpenTX Companion.
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F1, F3, F4, F7 e H7 sono i diversi processori dei flight controllers dei droni race. Questo articolo spiega le differenze tra questi MCU, i vantaggi e gli svantaggi e ti aiuta a decidere quale FC scegliere.
Cosa sono gli MCU F1, F3, F4, F7 e H7 dei flight controllers?
F1, F3, F4, F7 e H7 sono i diversi processori STM32 (aka MCU - MicroController Unit). Il processore è il cervello di un controller di volo (FC), simile alla CPU in un computer. Attualmente ci sono 10 tipi di MCU STM32, dalla più veloce alla più lenta velocità di elaborazione: H7, F7, F4, F3, F2, F1, F0, L4, L1, L0.